2021年，为进一步规范船只最低安全配员办理，结合作业实践要，中华人民共和国海事局根据《1978年船员训练、发证和值勤规范国际条约》《2006年海事劳工条约》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国船只最低安全配员规矩》对海船最低安全配员有关事项先后进行了两次调整，调整首要触及港作拖轮和公事船，下面小编就给我们具体讲讲这两次调整：

  2021年9月1日，中华人民共和国海事局发布了《关于调整海船最低安全配员有关事项的告诉》，自发布之日起实施。一起废止了此前履行的《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》（海船员【2016】598号附件）。

  （1）750千瓦及以上的港内作业拖轮，接连飞行时刻超越8小时，须添加二副一人。

  （2）未满750千瓦的港内作业拖轮，接连飞行时刻超越8小时，须添加三副1人。

  1.拖轮船只所有人可于2022年8月31日前持原《船只最低安全配员证书》到发证机关（船只挂号机关）换发配员证书。

  2.自2022年9月1日起，在监督查看中发现拖轮所持《船只最低安全配员证书》低于《海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表》（2021版）规矩的相关规范的，应当责令改正，并依照有关法律法规依法处理。

  2021年11月19日，中华人民共和国海事局发布《海上公事船只最低安全配员表》，作为《中华人民共和国船只最低安全配员规矩》附录的一部分，自2021年12月1日起实施。

  注意事项：2021年12月1日前已挂号公事船只的船只所有人，应于2022年11月30日前持原《船只最低安全配员证书》到发证机关（船只挂号机关）换发公事船只配员证书。

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